Chiphell - 分享与交流用户体验

 找回密码
 加入我们
搜索
      
查看: 14036|回复: 72
打印 上一主题 下一主题

[公路车] 2019款 迪卡侬 Van Rysel Road Racing 900 AF CN

[复制链接]
跳转到指定楼层
1#
发表于 2019-7-19 16:21 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 Christine 于 2019-7-21 21:24 编辑

       来自法国的运动专业超市迪卡侬,按外语字面意思是“十项全能运动”。从本质上讲,迪卡侬卖的都是“超市货”,但质量都很棒,因此依靠用户口碑做宣传使其成本可以控制得很好。

      今年他们推出了一款名字叫 Van Rysel 的公路车型,车架和以前B'TWIN ULTRA 900一样,配色很黑很低调,R7000 105大套,价格不到6K,我也一直想买一台铝合金车架的公路车作为备用和通勤,于是就订购了一台,这也是我第一次买迪卡侬的自行车。

在选购时我就注意到两个问题:
1.迪卡侬网站订购公路车暂不提供 (把立长度) 和 (车把款度) 选项, 而是按车架尺码(S 80mm 400mm; M 90mm 400mm; L 100mm 420mm) 来作为出厂标配,这点我倒是希望迪卡侬可以让用户根据自身情况做选择。因为公路自行车这两个参数直接影响到舒适性和操控灵敏度,而且用户的骑行风格也会不一样,有人喜欢绝对速度,而我更偏好舒适性。
2.迪卡侬公路车的刹车走线和主流走线是不一样的,它是左手控制后刹,右手控制前刹, 在我看来,从走线美观角度因该是右手后刹,左手前刹,好在实际骑行过程也没有觉得有什么区别。

买之前对于车架几何我是功课做足,查阅了各大品牌的综合型车架参数,由于我没有Fitting数据,但是我有一辆非常舒适的BMC TeamMachine 51码的车架,所以只要参数和它基本一致就不用担心尺码问题了。(好吧, 原谅我在这里胡说八道,不过我觉比你随便选个51 52 53 要科学多了)



这张表里的参数都是官网数据。



今天在上海苏州河畔作为拍照点,旁边就是超级大工程-北横通道,建好以后直接连接上海长宁+北四区。

整车侧面还是挺养眼的。







S码标配把立80mm,把宽400mm,其实90mm把立+420mm的把宽更适合我。

新105手变得皮有了网格状的纹路。

座垫不再是以前碳车版的Fizik,用的是迪卡侬自家的座垫,偏软,舒适度很不错。



车架俯视线条很舒适,一直线的。

迪卡侬的车架有个UCI认证LOGO。

迪卡侬的公路车头管长度和其他品牌综合架相比是偏短的,比较容易制造落差。

我喜欢舒适,就把4个垫圈全垫下面了。

这个角度看刹车走线就觉得很奇怪。

迪卡侬的轮胎还不错哦,价廉物美,25的宽度比较舒适,内胎气门嘴也很简洁。

碳纤维前叉是主流标配,前叉头管部分是铝合金的。

前刹车是只直接装在车叉上的,所以有两个眼睛。

迪卡侬LOGO,这配色真的太低调了。

研发地,还有个像标致汽车的怪兽LOGO。

焊接工艺中规中矩吧,我现在觉得捷安特台湾产SLR铝合金的焊接工艺是真的好!

中国制造。

170mm的曲柄长度,适合小矮人。

自行车身份证。

后刹车是普通版本。







牙盘

飞轮


重点推荐一个非常好用的安全反光环。不要小看它,晚上带一个可有效避免交通意外。

可以戴在头管处



也可以戴在座管处。 因为我装了一个尾包,所以只好戴在后叉上了。





座垫角度调节我改天研究一下。

最后来一张正面照,我很气动的。


总结:
迪卡侬的公路车在国内真的很小众,似乎大家都不太喜欢。 不过对我而言,结实,可靠,耐用,低调才是我想要的, 我骑了一周感觉很开心,它就是一辆不用你操心的备用公路车。

完。










评分

6

查看全部评分

2#
发表于 2019-7-19 16:49 | 只看该作者
好车点赞
3#
发表于 2019-7-19 19:54 | 只看该作者
车很低调。把立要换,有句不成文的讲法,把立多长JJ就多长。所以一般架子小一号把立加长,看上去舒服。
4#
发表于 2019-7-22 09:29 | 只看该作者
左后右前刹车是国标。
5#
发表于 2019-7-22 13:37 | 只看该作者
迪卡侬店里都有?
6#
发表于 2019-7-22 14:01 | 只看该作者
这价格配置应该够去闲鱼淘一台比较新的碳架了,配置应该还会高些
7#
发表于 2019-7-22 14:03 | 只看该作者
上海都好多路坑坑洼洼,没有减震会比较颠簸,还是对路况要求高。过过眼瘾就够了,老老实实骑我的破山地车。
8#
发表于 2019-7-22 14:06 | 只看该作者
性价比还是挺高的了~
9#
发表于 2019-7-22 14:36 | 只看该作者
先收藏着,看看放大假。有没有时间去耍车。
10#
发表于 2019-7-22 15:20 | 只看该作者
整车多重呀。
11#
 楼主| 发表于 2019-7-22 15:43 | 只看该作者
本帖最后由 Christine 于 2019-7-22 15:47 编辑
ip0110 发表于 2019-7-22 13:37
迪卡侬店里都有?

不一定都有,要新车就得官网上订,店里的都是样车,有不少顾客会掰变速器。
12#
 楼主| 发表于 2019-7-22 15:44 | 只看该作者
kyha123 发表于 2019-7-22 09:29
左后右前刹车是国标。

难怪,了解了。
13#
 楼主| 发表于 2019-7-22 15:44 | 只看该作者

蛮重的,过了9KG。
14#
发表于 2019-7-22 19:30 | 只看该作者

对啊,我买的巨大平把也是左后右前。不过,我还是喜欢碟刹。不知道那个5000块的,是不是前后桶轴,一直没在店里看到过实物。楼主没上锁啊?
15#
发表于 2019-7-22 20:30 | 只看该作者
Fieldheart 发表于 2019-7-22 14:03
上海都好多路坑坑洼洼,没有减震会比较颠簸,还是对路况要求高。过过眼瘾就够了,老老实实骑我的破山地车。 ...

这是个啥结论。
16#
发表于 2019-7-22 20:31 | 只看该作者
Fieldheart 发表于 2019-7-22 14:03
上海都好多路坑坑洼洼,没有减震会比较颠簸,还是对路况要求高。过过眼瘾就够了,老老实实骑我的破山地车。 ...

哈刚八钢。
17#
发表于 2019-7-22 20:36 | 只看该作者
zgnapple 发表于 2019-7-19 19:54
车很低调。把立要换,有句不成文的讲法,把立多长JJ就多长。所以一般架子小一号把立加长,看上去舒服。 ...

???好神奇的说法
看上去舒服要比用着舒服优先级高 ?
18#
发表于 2019-7-22 21:19 | 只看该作者
要安全,得配灯,考究的就车前车后+头盔都装灯
19#
发表于 2019-7-22 22:05 | 只看该作者
车头线乱七八糟
20#
发表于 2019-7-22 22:24 | 只看该作者
ghostersuper 发表于 2019-7-22 19:30
对啊,我买的巨大平把也是左后右前。不过,我还是喜欢碟刹。不知道那个5000块的,是不是前后桶轴, ...

记得不是
21#
发表于 2019-7-23 00:32 | 只看该作者

你可以来老闵行工业区这边骑骑看,被货运卡车压得坑坑洼洼的路很多,有的路上私家车为了躲坑,都要抢非机动车道,市政修路东补补西补补。
22#
发表于 2019-7-23 07:34 | 只看该作者
反光环不是戴在脚上的嘛
23#
 楼主| 发表于 2019-7-23 09:14 | 只看该作者
xuran007 发表于 2019-7-23 07:34
反光环不是戴在脚上的嘛

对的,穿长裤的时候可以防止裤脚管擦到牙盘。
24#
发表于 2019-7-23 11:15 | 只看该作者
Fieldheart 发表于 2019-7-22 14:03
上海都好多路坑坑洼洼,没有减震会比较颠簸,还是对路况要求高。过过眼瘾就够了,老老实实骑我的破山地车。 ...

的确,山马党比较适合上海的路~~~~
25#
发表于 2019-7-23 12:09 | 只看该作者
garnett83turkey 发表于 2019-7-23 11:15
的确,山马党比较适合上海的路~~~~

十年前上海都是山马党,现在那波人都改骑公路了,我也是其中之一。
26#
发表于 2019-7-23 16:08 | 只看该作者
我觉得25的胎宽还是窄了些,兼容的话以后可以考虑换28的
27#
发表于 2019-7-23 21:05 | 只看该作者
这个反光环好评,哈哈哈
28#
发表于 2019-7-24 09:45 | 只看该作者
路悠客 发表于 2019-7-23 12:09
十年前上海都是山马党,现在那波人都改骑公路了,我也是其中之一。

我想过山马改cx,可惜膝盖啊……算了,就不折腾了,免得家里婆娘又叫唤了
29#
发表于 2019-7-24 14:32 | 只看该作者
迪卡侬的好处就是售后服务好
不过还是很可惜之前错过了不到7K的全新caad12......
30#
 楼主| 发表于 2019-7-24 15:18 | 只看该作者
andilight 发表于 2019-7-24 14:32
迪卡侬的好处就是售后服务好
不过还是很可惜之前错过了不到7K的全新caad12...... ...

迪卡侬退换货方便。

关于调试,每家店的自行车部门员工水平高低不一。 实在不放心,去shimano授权店中店做调试,当然人家要收费。

我现在的做法是从shimano官网下载PDF说明书, 里面清清楚楚的告诉你小问题该怎么调节,刹车弹簧张力怎么调到自己舒适的感觉,刹车皮的间距等等

只有自己会了,才能不求人,也不用担心人家水平好不好,更不用付这些冤枉钱了。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 加入我们

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|Chiphell ( 沪ICP备12027953号-5 )沪公网备310112100042806

GMT+8, 2019-10-29 11:22 , Processed in 0.020470 second(s), 19 queries , Gzip On, Redis On.

Powered by Discuz! X3.1

© 2007-2019 Chiphell.com All rights reserved.

快速回复 返回顶部 返回列表