Chiphell - 分享与交流用户体验

?找回密码
?加入我们
搜索
??????
查看: 11276|回复: 29
打印 上一主题 下一主题

[拼装自组] ワールド工芸(世界工艺)N比例1/150蚀刻片缓急车制作

[复制链接]
跳转到指定楼层
1#
发表于 2019-6-18 22:36 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 伯是羽神鸟 于 2019-6-18 22:36 编辑

---------成品镇楼----------------------

-------棚拍------------





























-------外拍------------





























----------------------------


缓急车是铁路车辆一种加装有辅助制动装置的货车,配备有工作人员对货车进行制动或紧急制动工作。

ワフ22000型缓急车,是1947年~1948年间,由日本车辆制造本店、支店、近畿车辆、帝国车辆工业、汽车制造东京支店、新木南车辆等工厂制作数量共975辆(编号ワフ22000 - ワフ22974)的2T载重有盖缓急车,用于替换制作于大正年间生产的ワフ600形、ワフ3300形等老旧的木制缓急车。

相对于设计理念是为了战时增强运输能力的木制缓急车ワフ28000形,采用以前一个战前设计的更重视车掌室的设计,全车钢制型号ワフ21000形为基准进行设计,不同之处在于ワフ21000为长轴。ワフ22000型为短轴,且部分车体采用焊接的方式。

货物舱设置一宽度为1.2M的钢制滑动门,货物室内空长2.43M、宽2.19M,高2.2M,平面面积5.3M2、容积11.7M3,车全长7.83M,宽2.64M,高3.685M,轴距4.2M,自重8.9T,轴位置偏向货物舱,当初设计有电灯和取暖炉,但未进行安装,直到1963年,才把轴发电机、蓄电池和暖炉装上。

轴弹簧悬架是一步连杆式,设计最高运行速度为65KM/h,但是1968年10月1日日本国铁对货运列车的速度进度了提速,为了改进系统,大部分ワフ22000改装了与两级驱动系统连接,最高运行速度提到了75KM/H,未改进过的车变更为ワフ122000型,标记辅助符号「ロ」与黄色条纹腰线涂装(即本模型作品的形式),ワフ122000型服役到了1976年退役,ワフ22000型服役到了1981年。

注意黄色“道外禁止”标识,有此标识的车辆仅限于在北海道的铁路网内行驶,因为该类车辆无法稳固地固定在列车运输船上,故无法在北海道之外铁路的运行。






北海道的9600蒸汽机车拖着一辆ワフ21000形缓急车运行





--------------开箱---------------------


















-----------制作-------------------------


疾风怒涛式的进展,主体完成了4/5,下一步考虑增加细节和装电工作再进展主体。















这个标识灯杯很诡异,说明书上根本没有说明,我看了成品图才琢磨出来的,我之前还以为这个零件是螺丝口座,焊接时要牙签头辅助定位烧焊才能保证居中,烧了后把炭化的牙签头捅出来,应该是这个套件最难的部分了。
















改造追加货物舱拉门提手,组装拉门及顶盖








钻孔,穿铜丝,0.3MM的




焊接后剪断铜丝引脚




焊接起顶盖及拉门









参照蚀刻片用铜丝重做解勾杆








至此外装基本完成,以后的工作不需要再用到焊接了,只用螺丝固定或胶接。
差加装内装、装灯和等套N规的镂空辐条轮了。






酸洗去掉氧化层,用发黑液黑化后涂上金属下地涂料后封存等待喷面漆,黑化液两个作用,一、增加附着力,二、做底色,这样日后即使边角被蹭掉了漆露出来也不会是铜色了。
















用铜片自制车掌室内构,装轮、装勾








内构上色





订做水贴北海道俱知安驿常备 道外禁止黄带加身。








评分

8

查看全部评分

2#
发表于 2019-6-19 08:46 | 只看该作者
看封面我还以为是实物……
3#
发表于 2019-6-19 09:30 | 只看该作者
万物皆可烧~
4#
发表于 2019-6-19 11:04 | 只看该作者
马克一下,又见牛人牛贴
5#
发表于 2019-6-19 12:54 | 只看该作者
很细致了。北海道那个想起电影铁道员。
6#
发表于 2019-6-19 13:37 | 只看该作者
好精致啊
7#
发表于 2019-6-19 16:35 | 只看该作者
看楼主模型是一种享受
8#
发表于 2019-6-20 08:45 | 只看该作者
真是厉害!
9#
发表于 2019-6-20 09:19 | 只看该作者
外拍感觉就像真的一样,老铁,稳!
10#
发表于 2019-6-20 11:09 | 只看该作者
背景景色有了,就差一首日本忧郁风格女声音乐来陪同斜阳了
11#
?楼主| 发表于 2019-6-20 11:20 | 只看该作者
yuan18 发表于 2019-6-20 11:09
背景景色有了,就差一首日本忧郁风格女声音乐来陪同斜阳了

不应该是《昭和维新之歌》吗?
12#
发表于 2019-6-20 11:27 | 只看该作者
用液力缓速器减速吗?
13#
发表于 2019-6-20 12:13 | 只看该作者
好看是真的好看。
14#
发表于 2019-6-20 22:06 | 只看该作者
工艺复杂得有点过分了
15#
发表于 2019-6-20 23:08 | 只看该作者
高手在民间……真的是技术活……拍的也漂亮
16#
发表于 2019-6-21 00:17 | 只看该作者
每年的冬天 可以在北海道哪里做这个车头拉的火车聚餐2个小时。每个冬天他们会发车2个月,你可以去舒服一下
17#
?楼主| 发表于 2019-6-21 07:46 | 只看该作者
djhdjh2000 发表于 2019-6-21 00:17
每年的冬天 可以在北海道哪里做这个车头拉的火车聚餐2个小时。每个冬天他们会发车2个月,你可以去舒服一下 ...

9600已经没有在役的了,只有梅小路馆有动态展示,据我所知北海道现役的是C58和C11
18#
发表于 2019-6-21 08:42 | 只看该作者
喜欢手工,好看,还有意思,
19#
发表于 2019-6-21 20:16 | 只看该作者
伯是羽神鸟 发表于 2019-6-21 07:46
9600已经没有在役的了,只有梅小路馆有动态展示,据我所知北海道现役的是C58和C11 ...

刚看了下照片 果然是c11 171嘿嘿!!
20#
发表于 2019-6-21 20:19 | 只看该作者

去做的就是这个火车
21#
发表于 2019-6-22 07:35 | 只看该作者
铜线自制部件真心厉害。

求问焊接的方法。谢谢
22#
发表于 2019-6-22 12:39 | 只看该作者
模型学博士
23#
?楼主| 发表于 2019-6-22 15:13 | 只看该作者
本帖最后由 伯是羽神鸟 于 2019-6-22 15:21 编辑
keluo 发表于 2019-6-22 07:35
铜线自制部件真心厉害。

求问焊接的方法。谢谢

这个我全程都是用烧焊的方法,即用喷枪式火机,在接合点先点上助焊液和有铅低温焊锡膏。用火机吹一下就焊上了,像水一样渗透,前提必须有助焊液,所以你看到我酸洗之前整体都有被烧过的氧化痕迹。
我的另一个贴子有更详细的过程可以参考一下。

https://www.chiphell.com/thread-1989404-1-1.html
24#
?楼主| 发表于 2019-6-22 15:14 | 只看该作者
djhdjh2000 发表于 2019-6-21 20:19
去做的就是这个火车

等我完成财富时间双自由的境界再去体验一下。
25#
发表于 2019-6-24 19:36 | 只看该作者
百万城车头?
26#
发表于 2019-6-24 20:01 | 只看该作者
好看!真精致。
27#
发表于 2019-6-24 20:20 | 只看该作者
这 工匠精神!
28#
发表于 2019-6-25 21:46 | 只看该作者
先赞一个天工之作。
然鹅反思一下,天朝也是铁路运营总里程全球数一数二,高铁第一的铁路大国,模型方面乏善可陈
29#
发表于 2019-7-1 10:50 | 只看该作者
手活好的男淫
30#
发表于 2019-8-7 12:59 | 只看该作者
工匠精神!
您需要登录后才可以回帖 登录 | 加入我们

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|Chiphell ( 沪ICP备12027953号-5 )沪公网备310112100042806

GMT+8, 2019-9-27 09:43 , Processed in 0.021617 second(s), 22 queries , Gzip On, Redis On.

Powered by Discuz! X3.1

? 2007-2019 Chiphell.com All rights reserved.

快速回复 返回顶部 返回列表